?

Log in

No account? Create an account

Митя Алешковский

Помогаю тем, кто помогает


Entries by category: путешествия

[sticky post]Кто я такой
Bw-5 (  'Joliet' Jake Blues )
aleshru


В последнее время мне все чаще приходится рассказывать о том, чем я занимаюсь и кто я, собственно, такой. Поэтому я решил представиться.

Read more...Collapse )
Tags:

promo aleshru february 11, 2014 20:50 77
Buy for 1 000 tokens
В последнее время мне все чаще приходится рассказывать о том, чем я занимаюсь и кто я, собственно, такой. Поэтому я решил представиться. Меня зовут Митя Алешковский, я родился в 1985 году, в Москве, в семье учителя истории Тамары Эйдельман и писателя Петра Алешковского. Детство и…

Горная Сванетия — страна души
Bw-5 (  'Joliet' Jake Blues )
aleshru
MIT_0708


В этом году я после трехлетнего перерыва снова посетил самое красивое место на земле - горную Сванетию.
Читать и смотреть дальше...Collapse )

Пивное безумие Фландрии
Bw-5 (  'Joliet' Jake Blues )
aleshru



Одно из самых ценных полотен, хранящихся в Музее Бургомистра города Антверпена — «Безумная Грета» работы Питера Брейгеля-старшего. На нем знаменитый художник, изобразил героиню народной истории про потерявшую своих родных и обезумевшую от этого женщину Грету, которая, проснувшись однажды утром, обнаружила, что в доме нету сковородок, и вспомнила, что слышала на церковных проповедях, как грешников в аду жарят как раз на так внезапно пропавших из ее дома сковородах. Она надела доспехи, схватила меч и ринулась в пасть Левиафана — прямиком в ад, — за сковородой. Голландцы относятся к Грете со смехом, и эта история для них скорее смешная детская сказка — ты, мол, обезумел как Грета, говорят они. Вот и я, проведя неделю в пивном путешествии по Фландрии, почувствовал себя безумным, как Грета, в каждодневном сражении со все новыми и новыми сортами пива и прочими гастрономическими радостями, которые, как известно, все от лукавого.



Хотя поначалу ничто не предвещало подобного безумия. Когда министерство туризма Фландрии, одного из трех регионов Бельгии, пригласило меня посетить несколько местных пивоварен, я, конечно, с радостью согласился. Что может быть лучше, чем провести отпуск в чуть-ли не самом пивном регионе мира, да еще и пробовать каждый день новые и интересные сорта этого прекрасного напитка, сваренные в самых известных и славящихся своей многовековой историей пивоварнях. В моей голове, конечно, это все поначалу выглядело, как ежедневная дегустация уже знакомых сортов пива, вроде тех, что продаются и разливаются в России, но я был чертовски рад, когда мои ожидания были обмануты уже во время первой же дегустации.



Пиво во Фландрии, это как Вино во Франции, в каждой деревушке, в каждом городке производят свое и, практически всегда, по старинным рецептам с использованием исключительно натуральных продуктов и совершенно не современных методов производства, с индивидуальной процедурой употребления каждого из полутысячи сортов. Некоторые сорта пива, такие, как легендарный Westvleteren, вообще официально продаются только в траппистском аббатстве Святого Сикста и расположенной неподалеку кафешке по предварительной записи в количестве не больше 24 бутылок в одни руки за 60 дней, что сразу набрасывает пелену загадочности и избранности на процесс употребления этого драгоценного, но совсем недорогого напитка. Монахи трапписты открыто заявляют, что они в первую очередь монахи, а пивовары только потому, что монахом быть не просто, и средства для существования своего аббатства они получают от продажи пива. Много раз признанного лучшим в пивом мире. По цене 1 евро 65 центов за бутылку, которую в Москве, кстати, я встретил в продаже за 2000 рублей.



Мое путешествие было бы красочным и без посещения десятков пивоварен, ведь оно проходило через такие города как Брюгге, Гент, Мехелен и Антверпен, в каждом из которых можно и на трезвую голову гулять целыми днями. Музеи этих городов ломятся от произведений великих мастеров, а красоты местных улочек и каналов завораживают, вводя любого туриста в неописуемый культурно-исторический экстаз, который к тому же еще и дополняется теологическими размышлениями после посещения невероятной череды гигантских готических соборов, где зачастую можно увидеть работы таких знаменитых мастеров, как семейство Брейгелей или братья Ван Эйки, или Рубенсом.

Кстати, о Рубенсе. Перед посещением Антверпена я был уверен, что этот портовый город скучен и полон алмазов и торгующих ими евреев, как пишут о нем большинство путешественников, но на деле все оказалось совсем не так. Антверпен — это, в первую очередь, город Рубенса, а уже потом всего остального. Рубенса тут столько, что глаза не успевают отдохнуть, голова не успевает расслабится, не успеваешь проанализировать одну просмотренную картину, как уже уже сталкиваешься с необходимостью размышлять над откуда-то появившимся очередным полотном. Центральными «рубенсовскими» местами в городе, конечно, являются дом-музей художника, искусно превращенный в галерею с обширным внутренним двориком и красочными горельефами, и собор Антверпенской Богоматери, хотя полотна Рубенса часто встречаются и в других церквях, которых в Антверпене полно, к примеру в соборе святого Павла или, в семейной усыпальнице Рубенсов — соборе святого Иакова. Постепенно складывается ощущение, будто бы Рубенс и его ученики написали картин столько, что ими можно было украсить каждый дом в Антверпене.

Но основной целью моей поездки, как ни крути, все-таки, было пиво. План поездки был настолько жестко скомпонован принимающей стороной, что вернулся я из путешествия потолстевшим на несколько килограммов и с четким осознанием того, что пиво пить не буду больше никогда. Каждый день проходил по одинаковой схеме — утром пивоварня и дегустация с экскурсией по производству и рассказом об особенностях местного напитка, потом на автобусе или велосипеде мы добирались до следующей пивоварни с экскурсией и дегустацией там, переезд дальше — обед и дегустация с экскурсией, следующая пивоварня, конечно, с дегустацией и, конечно, с экскурсией, а уже потом ужин, конечно же , в пивном ресторане.

Отдельно стоит рассказать о ресторанах во Фландрии. В Бельгии более 17 тысяч ресторанов, и более ста из них удостоены одной, двух или трех звезд престижного ресторанного гида Michelin. Своеобразный европейский рекорд — самое большое количество мишленовских ресторанов на душу населения! Поваров — обладателей этих почетных звезд — во Фландрии аж 63 — тоже больше, чем в любой другой европейской стране. Во Фландрии можно отведать кухню самых разных традиций и стилей, от старинной фламандской до супер-современной молекулярной, на любой вкус и бюджет. При этом, говоря о бюджете, стоит отметить, что ужин из пяти блюд с вином в мишленовском ресторане в Антверпене, Брюгге или даже в столичном Брюсселе обойдется значительно дешевле, чем в аналогичном заведении в Лондоне или Париже, не говоря уже о Москве. В одном из таких ресторанов, пивном «Гамбринусе» в Брюгге, официантка только фыркнула мне в ответ, когда я, глупец, попросил ее принести мне чего-нибудь легенького вроде бельгийского же Stella Artois. Довольно быстро осознав свою ошибку, и не без помощи лучше разбирающихся в сортах местного напитка друзей, я выбрал одно из нескольких сотен представленных в этом ресторане местных сортов пива. Впервые я попал в ресторан, в котором меню еды занимало всего несколько страниц, а пивная карта не только по весу, но и по своей толщине скорее напоминала кирпич.

Но почему я в самом начале своего рассказал упомянул безумие, похожее не безумие Греты с картины Брейгеля? Опишу один лишь день. Проснувшись в прекрасном городе Генте, я отправился на пробежку, в надежде сбросить несколько грамм из набранных за предыдущие дни килограммов. Но эти самые килограммы и не дали мне пробежать обычные для меня пять километров, и я вернулся не солоно хлебавши в гостиницу, откуда, позавтракав, отправился гулять по городу. В редкие свободные минуты я пытался посещать все возможные культурные достопримечательности, чтобы уж совсем не превращаться в ходячий бочонок с пивом. Взобравшись на башню Белфри с золотым драконом на крыше и посмотрев на панораму Гента с верхней точки, я спустился к главному сокровищу, расположенному неподалеку, в соборе святого Бавона, огромному Гентскому Алтарю и его центральной части — «Поклонению агнцу» работы братьев Ван Эйков. Каждая деталь, каждая фигура, каждый волосок или складка, каждый блик и каждая игра полутонов в этом огромном и массивном творении завораживают. Я, словно забыв обо всем на свете, стоял не меньше трех четвертей часа в полумраке собора, потрясенно рассматривая каждую из мельчайших деталей этого монументального произведения искусства.

Время текло незаметно, и вскоре я уже мчался по маленьким улочкам Гента на велосипеде, чтобы посетить первую из назначенных на этот день пивоварен — Gruut, расположившуюся недалеко от исторического центра города. Эта компактная, занимающая буквально одно небольшое здание пивоварня прославилась тем, что варит свое пиво, как и в средние века, без использования хмеля. Все дело в том, что, согласно декрету «Novus Modus Fermentandi Cervisiam» (о новых способах приготовления пива) императора Священной Римской Империи Карла IV, все пивоварни, расположенные к востоку от реки Шельды использовали для приготовления пива хмель, а пивоварни, располагавшиеся по западную сторону, продолжали, как и в старину, вместо хмеля использовать набор трав — «gruithuis». Отведав все пять сортов местного пива — Amber, Blonde, Brown, Inferno и White, мы снова уселись на свои велосипеды и отправились в 35 километровую велопоездку до следующей пивоварни — Liefmans, расположенной в восточно-фламандском городке Ауденарде. Liefmans славится своим производством пива открытым способом — брожение напитка происходит в огромных медных ванных начала века. Сейчас их флагманская марка Liefmans Fruitesse — единственное по-настоящему фруктовое пиво, выдержанное на вишнях и приготовленное с использованием соков натуральных ягод: вишни, малины, клубники, черники и бузины. Это также единственное в мире пиво, которое рекомендовано подавать со льдом в стакане Стоит заметить, что где-то через 15 километров после Гента, которые наша группа преодолела по великолепной велосипедной дорожке, проложенной по берегу Шельды, мы остановились в небольшом кафе и выпили по паре стаканов пива, а уже потом, завершив свой путь, попали на пивоварню Liefmans, где гостеприимные хозяева поили нас ледяным вишневым пивом, которое так хорошо было выпить в жаркий день после изнурительной велосипедной поездки. Картина, конечно, была смешная. Ввалившись с улицы, несколько пропахших потом и пивом мужиков, бросили свои велосипеды и начали хлестать ледяное и сладкое пиво гигантскими стаканами, в которые его услужливо разливал добродушный экскурсовод, работающий на пивоварне. Осматривая пивоварню, я постоянно ловил себя на мысли, что брожу не по реально работающему производству, а по музею, такими старыми и потрепанными казались мне все увиденные мною емкости и приспособления. Мои спутники только посмеялись над моим вопросом о том, возможно ли производить пиво для реализации на таком оборудовании в России. Увы, но вся наша пивная индустрия давным-давно зарегулирована санитарными нормами до такой степени, что производить в России возможно исключительно скучнейшие сорта, как две капли воды похожие на своих немецких или чешских прародителей. После экскурсии мы, конечно же, вернулись в дегустационный зал и снова принялись за пиво.

Так как в этот день мы потратили несколько часов на велосипедную прогулку, то, к сожалению, программа по посещению пивоварен на этом была закончена, хотя обычно мы останавливались исключительно на третьем или четвертом производстве, когда уровень опьянения уже не позволял продолжать какой-либо осмысленный осмотр достопримечательностей.

Слава богу, обратно до Гента нас не заставили крутить педали, а погрузили в небольшой микроавтобус и предоставили самим себе. Всю дорогу обратно до отеля мы продолжали дегустировать пиво и рассуждать о предстоящем вечернем приключении. Нас ожидал ужин в лучшем пивном ресторане мира — De Heeren Van Liedekercke.

Вообще, до посещения этого ресторана я и не понимал так отчетливо, что обозначает фраза — доволен «до поросячего визга». На обочине деревенской дороги, в нескольких десятках минут езды от Гента, стоит маленький домик. Самый авторитетный пивной портал — RateBeer.com — уже несколько лет подряд признает этот домик лучшим пивным рестораном в мире. Наш ужин состоял из 7 блюд и десерта. И к каждому из них, удивительно вкусно приготовленному и невероятно изящно сервированному, подавали новый сорт пива, который подчеркивал вкус пищи и при совместном употреблении создавал не просто неповторимый, а захватывающий все органы чувств вихрь эмоций. Клянусь, я никогда не ел так вкусно. Я был готов отдать все успехи моей прошлогодней диеты, шутка ли, я похудел на 28 килограммов, лишь бы доесть каждую крошку, каждую каплю, каждый кусочек из принесенных мне блюд. Ощущение было, что в еду добавили какой-то невероятный магический ингредиент, который просто не позволял выйти из-за стола недовольным. И, съедая каждый кусочек божественно-вкусной пищи, я запивал его прекрасным пивом, которое с удивительной точностью подходило именно под этот вкус, эту температуру и эти ощущения, так что в результате создавался настоящий шедевр вкуса. Это был полнейший гастрономический и алкогольный экстаз.

Но вернемся к безумной Грете. Представьте, в каком состоянии я находился все эти шесть дней, колеся по красивейшей Фландрии и посещая замечательные пивоварни, такие, как частную семейную de Troch, или единственную все еще работающую в самом центре Брюгге — de Halve Maan, или пивоварню Rodenbach, про продукцию которой сам Майкл Джексон сказал — «The most refreshing beer in the world». Что со мной должно было происходить, когда я пробовал признанное лучшим в 2012 году темным пивом в мире Gouden Carolus, разлитое на пивоварне Het Anker, и в тот же день посещал гигантский завод с целым дегустационным центром пивной империи Duvel или распивал в полях, пиво деревенской пивоварни Hof Ten Dormaal, расположенной на самой настоящей ферме, где его выдерживают в бочках из под односолодового шотландского виски для придания ему неповторимого, ни на что не похожего вкуса. Все это вкупе с постоянно окружавшими меня каналами, готическими соборами, ресторанами, шоколадом и картинами фламандских живописцев поддерживало во мне уровень удовольствия близкий к безумию. Никогда раньше я не ощущал себя парящим над поверхностью земли, так стремительно рядом со мной постоянно возникало нечто новое и интересное.

И вот, вернувшись в Москву, я с радостью вспоминаю музеи Антверпена, ярмарку и узкие улочки Мехелена, каналы и заполненные молодежью набережные Гента, кишащий туристами Брюгге и, конечно, пивоварни, каждая из которых относится к своему пиву, как к самому дорогому, что имеешь, как к ребенку. И каждая из них с радостью, гордостью и уважением делится своим продуктом с пришедшим гостем. Я искренне рад, что практически ни одно пиво, упомянутое в этом небольшом рассказе, не получится купить в России, ведь именно это обстоятельство должно стать причиной для многократного возвращения во Фландрию.




Jaguar XF: Машина, по которой скучаешь, когда ставишь её в гараж
Bw-5 (  'Joliet' Jake Blues )
aleshru
Jaguar XF

Jaguar XF
2013, Москва — Вологда

На выходных я ездил в Вологду читать лекцию о волонтерстве в рамках пикника фестиваля Voices, и когда за несколько дней до поездки со мной решили поехать мои друзья, я понял, что хочу проделать этот путь на комфортном и мощном автомобиле. Дорога от Москвы до Вологды, на удивление, вполне  приличная, местами даже с разделителем, так что я решился и написать знакомому мне еще по новогодней поездке в Грузию представительству Jaguar Land Rover в России и попросить машину на несколько дней. Об этой поездки , собственно, с радостью и рассказываю.

Для этой поездки мне достался фейслифтинговый Jaguar XF в спецверсии Business Edition с двухлитровым, двухсотсорокасильным бензиновым мотором. Мощный бизнес-седан, что может быть лучше для протяженного, около 500 километров, путешествия по России?

Проведя полгода назад несколько недель за рулем Discovery 4 , я быстро приноровился к управлению всеми бортовыми системами, которые у автомобилей концерна Jaguar Land Rover совершенно одинаковые. Претензии к этой электронной системе у меня возникли еще в прошлое наше знакомство, во время путешествия по Грузии бортовая система отказывалась работать на холоде, но так как лето выдалось жарким, проверить электронику в экстремальных условиях отрицательных температур не оказалось возможным. В нашу новую встречу бортовой компьютер с легкостью нашел и подключил мой айфон и даже дал проиграть музыку как из библиотеки iTunes, так и из приложения “вконтакте”. Зато, когда дело дошло до зарядки, начались проблемы. Пока я заряжал свой телефон, машина послушно проигрывала музыку через провод, но стоило мне подсоединить к зарядке айпад и попытаться включить музыку с телефона по bluetooth, как бортовая система отказалась слушаться, и в принудительном порядке отнимала приоритет у устройства ,подключенного по беспроводному соединению, не смотря даже на то, что я вручную включал воспроизведение через BT.

Второй момент, который не просто удивил, а, мягко говоря, шокировал меня, это отсутствие в этой версии встроенного GPS. Навигация в современных автомобилях уже давно превратилась из роскоши в каждодневную необходимость. Бизнес седан ценой под два миллиона рублей без навигации? Я точно знаю, что она есть, я и ее испытывал на Discovery, и пусть она не была удачной, но она была, а как ее может не быть в машине такого уровня, я просто не понимаю. При этом установить её на автомобиль этой комплектации просто невозможно, я уточнил в представительстве.

А вот механическая регулировка сидения в продольном положении при электроприводах вертикального положения вызвала у меня скорее положительные эмоции, как дающая возможность сэкономить на общей стоимости автомобиля, в дополнение к отсутствующему электроприводу для складывания внешних зеркал, и все было бы хорошо, если бы и рулевую колонку можно было регулировать механически, но такой возможности не предусмотрено, и регулировка осуществляется с помощью электронного джойстика. Куда логичнее, на мой взгляд, было бы как раз делать зеркала с электроприводом, а рулевую колонку механической, просто по принципу частоты использования данных функций, но у британских конструкторов по этому поводу другое мнение.

Отправлялись в путь мы вчетвером, и никаких опасений по поводу размещения двух молодых людей и двух девушек у нас не возникало. И каково же было наше удивление, когда, как только мы уселись в шикарном кожаном салоне ,коленки сидящих на задних сидениях пассажиров уперлись в спинки передних кресел, а стоило пассажиру, сидящему на переднем кресле, чуть-чуть подвинуться вперед, как его коленки упирались в отделанную шикарным деревом крышку бардачка. Но к расположению в салоне мы быстро привыкли и все-таки сумели найти удобные для всех позы, так что  в дальнейшем наше путешествие проходило уютно и удобно.

Если говорить откровенно, на этом выявленные недостатки Ягуара закончились. Оказавшись на трассе, машина расцвела и просто поплыла по дороге. Комфортная скорость перемещения на данном автомобиле для нас составила 150 км/ч. Только на этой скорости машина чувствовала себя “в своей тарелке”. Любая скорость до 150 оставляла чувство неиспользованного ресурса, который ощущался, буквально всем телом. Машина с легкостью разгоняется и до 200, но на таких скоростях по нашим дорогам я ездить не советую никому. Учитывая то, что машина заднеприводная, в поворотах я ее немного побаивался, но занесло меня только один раз, на мокрой поверхности, когда я резко поддал газу во время поворота. Ощущения приятные и хорошо забытые, так как сам я давно уже вожу автомобиль с передним приводом.

Когда я читал отзывы об этой машине предыдущего поколения в интернете, многие жаловались на плохую звукоизоляцию, но по единогласному мнению участников автопробега, звукоизоляция в этой машине сделана на пять с плюсом, так что этот минус конструкторы Ягуара исправили. В городе и на трассе, при включенном двигателе, на полных оборотах, в машине все равно сохранялась тишина и спокойствие. То же касается и салонного фильтра. Даже, когда мы повстречали на трассе дымящих своим дизелем дальнобоев, в машине всегда было свежо.

Очень приятное ощущение остается от маленьких, но забавных фишек. Например, подсветка салона включается с помощью сенсора. Подносишь палец к лампе, и она зажигается, никаких кнопочек нажимать не надо. Эта функция настолько увлекла нас, что мы несколько минут изумленно тыкали в осветительные приборы, чтобы понять, где же все-таки спрятан выключатель. А в какой восторг я пришел, когда увидел, как открываются сопла обдува системы климат-контроля при старте автомобиля... Я даже заснял это на видео. Но  из мелочей больше всего меня порадовали дворники. Мало того, что они работают идеально, то есть стекло после них остается как после мойки, без капель и разводов. Главное, что форсунки с омывателем располагаются прямо на самих щетках и выпрыскивают омывающую жидкость не только, не пачкая капот автомобиля, но еще и в самом начале хода дворника, что позволяет не тратить лишнего, и значительно эффективнее очищать стекло, чем при классической схеме расположения форсунки. Правда, некоторые товарищи тут мне объяснили, что подобная схема не рассчитана на наши холода, и омывающая жидкость в тоненьких трубочках замерзает, но проверить это на практике в тридцатиградусную жару мне не представилось возможности .

Что же касается общих ощущений от машины, то это именно тот случай, когда за приемлемые деньги, от 1 850 000 рублей, можно получить машину, на которую будут оборачиваться на улице, которая хоть и  слабее остальных своих собратьев, но  все равно невероятно быстрая и мощная. Машину, которая, хоть и  называется бизнес-седан и на ней не стыдно приехать на деловую встречу, но при этом она не  кичится своей дороговизной и эксклюзивностью, как  настоящий английский джентльмен — спокойный, солидный, интеллигентный и чопорный, но в то же время, на которого всегда можно положиться, и который полностью уверен в себе.


Дом Юстиции в Тбилиси
Alf
aleshru

2012, Тбилиси, Грузия

На прошлой неделе я был в Тбилиси, и, в рамках сотрудничества на государство-врага № 1 по мнению Россиян, я посетил открытие Дома Юстиции в Тбилиси.

Сомневаюсь, что кому-то еще не известно, что такое Дом Юстиции, ведь даже Ростелеком скопировал две основные грузинские фишки — прозрачность работы государственных органов и объединение всех услуг в одном месте, при построении своего «стеклянного куба с услугами», который сейчас возят по гордам в демонстрационных (читай показуха) целях.

Но все же, если вдруг кому-то еще не известно, то в двух словах объясню что такое дом юстиции. Это такое место, где происходит практически ЛЮБОЕ взаимодействие гражданина и министерства юстиции (читай государства), в которое входят — агентство гражданского реестра, национальное агентство публичного реестра, национальный архив, национальное бюро по исполнению, палата нотариусов.

При реформировании минюста одной из основных задач министерства была поставлена цель обеспечения потребителей эффективным и доступным обслуживанием (читай без хамства, очередей, бумажек и бюрократии).

Именно для достижения указанной цели была разработана концепция Дома Юстиции, который в интересах потребителя, для упрощения потребительского сервиса и доступа к информации, объединяет в одном здании деятельность нескольких ведомств.

В Доме Юстиции потребитель имеет возможность:

  • Получить свидетельство о рождении, браке, удостоверение личности;
  • Заверить документ апостилем или путем легализации;
  • Внести заявку на получение гражданства, вида на жительство, ординарной визы и т.д.;

Здесь же осуществляется:

  • Регистрация движимого, недвижимого, нематериального имущества (регистрация права собственности, ипотеки, найма, аренды, лизинга, сервитута, узуфрукта, залога и т.д. на имущество);
  • Регистрация публично-правовых ограничений (арест, запрет) и налогового залога/ипотеки на имущество;
  • Регистрация бизнеса;
  • Кадастровое обслуживание кадастровый план, кадастровая карта, ортофото и т.д.).

Потребитель может истребовать из архива:

  • Справку о рождении, смерти, браке;
  • Справка о репрессиях и реабилитации;
  • Справка, подтверждающая рабочий стаж;
  • Справки генеологического и биографического характера.

На основании судебного решения может потребовать исполнение для:

  • Получения алиментов;
  • Возвращения отданных в долг денежных сумм;
  • Восстановления на работе незаконно уволенного работника и т.д.

Потребителя, пришедшего в Дом Юстиции, при входе встречает консультант, который консультирует его по интересующим его вопросам и в случае необходимости направляет к соответствующему оператору.

И вот, наконец, после того как дома юстиции появились в Батуми, Рустави, Местии, Кутаиси, Озургети, Гурджаани, Ахалцихе, Марнеули, Телави, Кварели, в сентябре этого года, жители Тбилиси тоже получили возможность пользоваться этим чудом.

Основным отличим дома юстиции в Тбилиси от остальных подобных домов юстиции в Грузии стали две инновационные технологии обслуживания клиентов — Just Cafe и Just Drive.

Just Cafe — это очень простая и логичная технология суть которой заключается в том, что посетитель получает почти все те же услуги, которые может получить у консультанта, но не в офисе, а в кафе. В обычном кафе при доме юстиции. Можно зайти прямо с улицы и заказать себе вина, хачапури и... загран-паспорт! Более того, стенки в кафе специально сделаны белого цвета, потому, что фотографируют на паспорт прямо тут же, за столом, на фоне этой белой стены, можно даже не вставать из-за стола.

Just Drive, это тоже очень простая и логичная технология. Для получения уже готовых документов совершенно не обязательно заходить в дом юстиции. Можно просто подъехать на машине, как в макдональдсе, к специальному терминалу, и поднести к нему iD-Карту (в Грузии нету внутренних паспортов, у всех граждан id-карты с встроенным микрочипом), и, если есть документы которые ты можешь получить, то шлагбаум перед тобой откроется и машину пропустят к окошку, у которого уже будет ждать сотрудник дома юстиции с всеми документами которые гражданин надо будет выдать гражданину.

Сейчас Грузия строит в Киеве посольство по тому же принципу, что и дом юстиции. Все приходящие в посольство, будут обслуживаться быстро, просто и без бюрократии. Завидую украинцам.

Ну и на последок, вот вам видео, с прогулкой по внутренностям дома юстиции. Посмотрите как оно там. Очень жаль, что в день открытия весь комплекс ещё не заработал в полную силу, а на следующее утро я уже улетал в Москву.




Батуми
Hammer - 4
aleshru


+++ 19 фотогрфий +++Collapse )2011, Грузия

До своей крайней поездки в Грузию я был в Батуми дважды. Один раз, когда путешествовал на машине по Грузии в одиночестве и приехал сюда, еще ничего не подозревая о преобразованиях, которые мне предстояло увидеть. Второй раз, я уже специально привез сюда друзей на машине, чтобы показать им то, о чем я рассказывал почти ежедневно всем, кому только мог. В третий раз я решил, что хватит трепать языком, пора приехать в Батуми , что бы показать, ЧТО ЖЕ тут происходит на самом деле.

Историй о том, что из себя представлял этот город в «лихие девяностые» очень много. Меня особенно поразила история о том, как туристы-автостопщики были задержаны тут и посажены в тюрьму за то, что ехали без денег! В тот раз, по уверениям автора рассказа, даже привлекали 1-й канал (очень влиятельный на Кавказе) и Лужкова, чтобы вытащить их из плена. Также на слуху история о том, что перед тем ,как вывезти Аслана Абашидзе, экс-главу Аджарии, в Москву, Юрий Лужков прилетал в Батуми (через турецкий Трабзон) для решения своих «бизнес-вопросов». В то время тут царил хаос и беспредел. Как и во всей Грузии, впрочем.

И вот, после «революции роз», с приходом новой команды управленцев, после проведения множества реформ, на самом высоком уровне было принято решение делать из Батуми главный курорт в Грузии, да и на всем Черноморском побережье. Согласитесь, забавная идейка, сделать из старого, разбитого советского города, рассадника воров и бандитов, туристический центр мирового масштаба.

Конечно, действовать сразу надо было по нескольким фронтам, во-первых, изменить законы. А вернее, принять такие законы, которые помогали бы развивать туристическую инфраструктуру.

Когда мои друзья спрашивают меня , что же нового есть в Грузии кроме не берущей взяток полиции, я всегда привожу этот пример: под Батуми есть свободная туристическая зона Кобулети, там есть возможность, на берегу моря за полтора миллиона долларов под ключ получить готовую гостиницу. Дизайн-проект и землю государство передает за 1 лари. Удивляет? Но это еще не все. Следующие 15 лет, государство вообще не заставляет вас платить налоги с этой гостиницы, отбивайте вложенное. Как это сделать? Да очень просто, вот уже который год в сезон в Батуми вообще нет свободных мест в гостиницах. Народ живет в палатках, снимает частные комнаты, квартиры, гестхаусы. Но и это еще не все. Стоимость жилья в Батуми стремительно растет. И через несколько лет ваша гостиница за $1.500.000, будет стоить уже больше и приносить прибыль. Но и это еще не все. Вы будете вести бизнес в условиях, которые просто не снились отечественному предпринимателю. Электронный документооборот, отсутствие коррупции, простота общения с чиновниками (без взяток и хамства). Ну и в довершение , твердые гарантии со стороны государства , обещающего, что регион будет развиваться и в него будут инвестировать немалые средства. Как быстро, по-вашему, бизнес отреагировал на подобные условия? Моментально. Батуми может похвастать мировыми гостиничными брендами, которых в таком наборе нет даже в Москве, не говоря уж о Сочи: Hilton, Radisson, Sheraton, Kempinski, Tramp Tower, Novotel, Park Inn, Ritz Carlton, Holiday Inn.

Кстати, раз уж я упомянул бизнес. В Грузии очень очень много российских компаний. ВТБ, Лукойл, Билайн, Аптеки 36,6 и прочие малые, средние и большие бренды приходят в Грузию. Бизнес тут делать удобно, хотя, конечно, рассказывают очень неприятные истории о том, как власть отбирает угодные себе производства. Конечно, не надо идеализировать новое руководство Грузии, они не ангелы. Но по сравнению с нашей властью жуликов и воров в Грузии просто бюрократически-номенклатурный рай, в том смысле, что ведут они себя хорошо, не в пример нашим чиновникам. Забавно просто, что вроде как грузинским компаниям на наш рынок ход закрыт, а наш бизнес вовсю работает в Грузии, вот такие гостеприимные грузины.

Распространенно мнение, что все преобразования в Грузии проплачены американским бюджетом, и что, за это все грузины продали душу США. Это не так, конечно. Действительно, США имеет тут свои интересы и влияние в регионе, и действительно, новое грузинское руководство с радостью сотрудничает с ними. Но это только потому, что Россия все свое влияние растеряла, и вместо того, чтобы его продуманно возвращать, бряцает амуницией. Конечно, выгоднее дружить со страной соседом, чем с со страной из другого полушария, но сосед, помимо своих имперских замашек, ставит такие условия, которые грузинское руководство посчитало неприемлемыми. Так вот, Батуми восстановлен не на американские деньги, грузинское руководство сейчас один из самых активных заемщиков на мировом рынке. Кредиты и гранты грузины с радостью берут во всех концах света от Америки до Японии. Каждый проект открыт общественности, и по каждому проекту можно посмотреть финансирование. Идеолог новых экономических преобразований в Грузии Каха Бендукидзе в одном из своих интервью, сказал, что Грузия должна продать всё кроме совести. Так и происходит, государство распродает все свои активы и планирует получать доход не от их эксплуатации, а от налогов. Аэропорты, гостиницы, железные дороги, заводы, гидроэлектростанции, все это приносит доход казне , но эксплуатацией на рыночных условиях занимаются инвесторы, а государство создает для них удобный инвестиционный климат, а также условия для функционирования их бизнеса. И тут экономика начинает работать на восстановление страны, которая после девяностых годов лежит в руинах, в буквальном смысле. Свободный рынок заставляет двигаться вперед.

Общее количество гостиниц в городе растет, но их все равно не хватает, и поэтому весь город превратился в огромную стройку. Строят всё и все, куда ни глянь. Городские власти стремительно, буквально за несколько лет, привели в порядок весь центр города, так называемый «старый Батуми». Все мостовые аккуратно выложены плиткой (привет, московскому мэру), фасады домов отреставрированы (за государственный счет, кстати) и подсвечены, строятся новые казино, гостиницы, рестораны. Что особенно радует, так это отсутствие в старом городе рекламы, которая портила бы вид. Такая, казалось бы, простая мелочь, лежащая на поверхности, нашим властям вряд ли скоро придет в голову, спасибо, что хоть рекламные перетяжки в Москве убрали.

В Батуми невероятно красиво обустроена набережная, здесь каждый желающий может взять на прокат велосипед и сдать его в любой из 8 станций, залога нет — есть только твоя банковская карточка, с которой списывается стоимость велосипеда в случае невозврата. На набережной сделана удобная и чистая аллея для прогулок, скамеечки, и стоят лежаки с зонтами. И никакой надоедливой торговли, музыки, криков и шума.

В Батуми, как и во всей Грузии, все с радостью говорят на русском языке, вообще забудьте о проблемах с коммуникацией, если вы отправляетесь в Грузию. За мои 4 или 5 визитов я встретил только двух-трех людей которые не умели говорить на русском, в основном это были дети, и горные аджарцы или сваны. Так как в Батуми приезжает очень много туристов из окрестных стран — Армении и Азербайджана, то русский в этом городе, безусловно, язык межрегионального общения, и его понимают везде.

Так же сразу расскажу вам, как в Батуми в частности, и Грузии в целом относятся к русским. В России вы может быть все несколько зомбированы телевизором, интернетом и, так называемым общественным мнением, но привыкайте, что в жизни, почти всегда, на самом деле все совсем не так , как об этом пишут газеты. В КАЖДЫЙ мой приезд в Грузию, мне все и всегда были рады. Ко мне относились с уважением, с радостью, теплом и добротой. Заправщик на одной из АЗС даже не хотел отпускать, уговаривал пойти вино с ним пить, продавец сим-карточек Билайн, просто наотрез отказался продавать карточку, пока я не выпью с ним за дружбу народов, мой приезд и все тому подобное. Так принимают незнакомые люди незнакомца, а что уж говорить о знакомых? Я вообще не разу не заплатил за себя в ресторане, куда ходил с друзьями. Как я ни пытался, уговорить официантку, заплатить в НАЧАЛЕ ужина, но каждый раз, грузинские друзья успевали сделать это быстрее.

Вообще, когда русский человек попадает в Грузию, то складывается странная ситуация. Нас в Грузии любят больше, чем в России, и это фантастический факт, в котором лично я убедился на собственной шкуре. А главное, в Грузии умеют то, чего почти никога не бывает в России — отличать государство и его жителей от политиков и их планов. Никто в Грузии не говорит, что русские напали на них в 2008-м году, все говорят — это сделал Путин.

Но вернемся к Батуми. Сейчас Россия занимает пятое место по количеству туристов, посещающих этот курорт. Не забывайте, в нашей стране общественным мнением признано, что Грузия — враг номер один. И при этом, все равно туристы едут в Батуми. Почему? Да потому, что тут можно снять жилье, начиная от 10 лари за койку, потому, что тут вкусно кормят, потому, что тут есть много интересных экскурсий, потому, что тут хорошо принимают, потому, что Батуми, это уже давно не советский город, еще, конечно, не европейский, но уже почти им ставший, и потому, что тут совершенно фантастическая природа. Темпы развитя Батуми говорят об одном, — пройдет еще пара лет, и центральным курортом черноморского побережья станет именно это место. Само развитие Батуми прекрасно иллюстрирует подход новой власти к комплексному развитию регионов. Подобных «комсомольских строек» в стране идет несколько, и те чудеса, которые происходят с Батуми, происходят еще и с Местиа, Анаклиа, Сигнаги, именно там развивается и строится великолепная туристическая инфраструктура. Но не только туризм развивается такими же темпами, это же можно сказать и о других реформах в Грузии. Конечно, если копать глубоко, то есть недочеты, глупости, неприятные, а порой и недопустимые для демократического государства вещи, но где их нет? Я все сравниваю с Россией, и вижу, что нам даже до этого далеко.

Особенно выигрышно Батуми смотрится на фоне Сочи. Грузия движется в европейском направлении, и поэтому, все пережитки совковой ментальности, совкового устройства жизни пропадают, но сохраняются чудесные люди. Здесь вам вряд ли предложат за $200 в сутки гостиницу без кондиционера, с протекающим душем и без туалетной бумаги. Вы не будете стоять в ужасающих пробках, вы не будете покупать яблочный фреш на берегу моря за $8 (это я все из личного опыта, вы не думайте). Зато, вы с легкостью можете встретить кого-то из новых молодых руководителей государства и региона спокойно прогуливающимся по улице, или в ресторане. Я, например, с друзьями сидел за соседним столиком с Леваном Варшаломидзе, главой Аджарской автономии, и никаких толп охраны, мигалок и людей «в штатском» вокруг не заметил.

Уже сейчас можно приехать в красивый, благоустроенный и приятный город, где все говорят по-русски, и получить удовольствие от отдыха, а главное, вложить, хоть и небольшой, но кирпичик в укрепление дружбы между нашими народами. Раз этого не могут сделать политиканы, давайте хоть мы постараемся.


Сомалиленд: первый день
Bw-5 (  'Joliet' Jake Blues )
aleshru









2010, Сомалиленд


Надо заметить, что официально, в Сомалиленде два языка: арабский и сомАли, но английский тут знает огромное количество людей. Даже дети, все кто старше 10 лет, могут пару фраз сказать на английском, ну а хеллоу понимают все, так что проблем с коммуникацией почти нет. Все рекламные надписи, а ими полны все города и деревни, написаны на английском языке. На деньгах и автомобильных номерах, тоже английский. Даже в пустынных деревнях, и там английские указатели и вывески, правда у меня есть некоторое сомнение относительно того, что деревенское население понимает их значение.

Попасть в Сомалиленд очень не просто. За 2008й год в страну въехало около двух сотен туристов. Если вы приедете сюда без визы, то не рассчитывайте въехать в страну, вас развернут и отправят обратно на том же самолете на котором вы прилетели. Найти представительства сомалиленда в России невозможно, потому, что их нет, а искать их в Эфиопии, Йемене или Великобритании, где они, говорят есть, не так-то просто, потому, что они глубоко законсперированы. Лучший вариант попасть в страну, связаться с местными представителями для оформления визы по интернету, и получив ее по электронной почте, приезжать с распечаткой.

На въезде, в аэропорту, надо по грабительскому курсу обменять 40 долларов на местные сомалилендские шиллинги, это обязательно, ну такие порядки. Вообще, деньги поменять не проблема нигде. В любой деревне, в любом городе, постоянно, на каждом углу сидят менялы. Деньги тут имеют вес в прямом смысле, потому, что один доллар это — 6500 сомалилендских шилингов, тоесть 35 бумажек по 500. На одну 500 шиллинговую купюру можно купить чашку чая в местных кафе. При обмене от 30$ тебе услужливо выдают мешочек в который надо сложить все эти деньги. Разумеется в кашелек это все не влезает. Но, есть и более простой вариант, доллары повсеместно в ходу. Проблема возникает только с долларами старых серий, по местному названных small-head, изза размера головы президентов. Как мы ни старались, сомалилендцы не брали этих купюр.

По пути из аэропорта, я чуть-чуть уже отошедший от послеполетных впечатлений, начал было засыпать ведь к этому моменту я был больше суток в пути, но тут я понял где очутился. Пыль, песок, небо без единой тучки, глиняные хижины, грязь, коровы, овцы, верблюды. Пробки, дети, женщины в хиджабах, крик, гам уличной жизни. Я погрузился в такое сладкое сочетание запахов, звуков, цвета и света, что несколько удивился когда мое первое автомобильное путешествие по Харгейсе закончилось около дверей отеля Ориентал где нас уже встречал приятный хозяин Абди.

На стойке ресепшн нам выдали большие ключи с деревянными набалдашниками, и я отправился на второй этаж. Это было очень долгожданное ощущение, я наконец-то, оказался один. В темной комнате с телевизором, жесткой кроватью, тонким одеялом, туалетом и душевой кабиной. Сначала душ, смыть дорожную пыль. Потом отправить письмо домой, хвала аллаху, в отеле бесплатный и быстрый wifi, а потом я открыл окно. Маскитная сетка затемняла меня, и с улицы никто не обратил внимания на белого человека который с широко открытыми глазами смотрел на кипящую уличную жизнь столицы Сомалиленда.

У меня под окном проходила одна из центральных улиц города. Песчаное покрытие, возможно, когда-то было чем-то вроде асфальта, но сколько лет назад это было, не помнит никто. Определить степень старости домов тоже было не просто, хотя я знал, что им не может быть больше 20 лет, ведь Харгейса была полностью в руинах. Солнце стояло в зените, и на улице было очень светло и жарко. Повсюду шла бойкая торговля. Продавали все, обувь, одежду, технику, еду. Денежные менялы стояли, сидели, лежали окруженные миллионами, а может и миллиардами сомалилендских шиллингов. На тачках женщины перевозили мешки с крупой, мужчины сидя в тени попивали чай. По улице ползли автобусы забитые людьми, и обвешенные разнообразными гирляндами и наклейками. Им на встречу ехали повозки впряженные в маленьких осликов, на этих повозках были закреплены бочки с водой. Тут откуда-то сбоку раздался звук муэдзинна призывающий на молитву в мечеть.

Рядом была небольшая коморка в которой сидело несколько десятков мужчин которые пили чай и жевали кат, местный слабый наркотик обладающий ободряющим действием. Кат в сомали жуют почти все, редкость, что бы какой-то мужчина не занимался этим занятием. Алкоголь в стране запрещен и по этому единственное стимулирующее развлечение — это кат. Зеленые листья на ветках длинной в двадцать-тридцать сантиметров нужно долго жевать, не выплевывая, и сохранять во рту прижав к щеке. Съев охапку таких листьев должно очень хорошо взбодрить. Однако с каждым разом эффект будет меньше и хуже. Говорят, что те кто подсел на этот легкий наркотик, тратят все свои деньги только на него. Уже на обратном пути, русские летчики рассказывали нам, что они, работая на грузовых самолетах возили по 10-15 тонн ката ежедневно в Сомалиленд, и это была еще не вся потребность целого государства. Воистину, катовые короли тут самые богатые люди, значительно богаче любого пирата.

В мою дверь постучали, это были мои спутники. Вместе с нашим проводником Саидом мы пошли совершить первую прогулку по Харгейсе. Нам надо было купить местные sim-карты, а так же осмотреться. Мы вышли из отеля и погрузились в толпу, которая тут же захлестнула нас, как морская пучина. Следить за своими карманами было совсем не просто, а скорее не возможно. Саид много раз предупреждал меня, что бы я был как можно более осторожен, что тут полно воришек, но меня участь быть обворованным миновала и в первый день, и в последующие. Купив сим-карты, мы обнаружили, что звонок в Россию стоит сущие копейки. На доллар можно говорить около десяти минут. «Самая дешевая мобильная связь в мире, мистер» сказал мне продавец телекомпании telesom, хотелось бы мне иметь столь дешевые цены дома.

Уже в первые минуты нашей прогулки, я начал ловить на себе удивленные взгляды прохожих. На нас показывали пальцами, за нами увязывались дети, девушки смущенно смеялись, и скрывались в своих платках. Белого человека большинство из населения Сомалиленда не видело никогда. В один из следующих дней мы зашли на футбольное поле, посмотреть как проходит игра местного чемпионата, и какого же было наше удивление, когда матч прекратился, и весь стадион полностью окружил нас. А мы пытались что-то мямлить про то, то хотим посмотреть игру, но это у нас не получилось и пришлось ретироваться.

Честно признаюсь, в городе Харгейса нету ровным счетом ничего интересного в туристическом плане. Как и во всем Сомалиленде. Этим он и интересен. Смотреть на жизнь людей в условиях которые для этой самой жизни предназначены с трудом, очень познавательно. Помимо того, что конечно, больно, грустно и тяжело.

В Харгейсе есть два памятника, один с изображением руки держащей карту Сомалиленда, и второй — монумент рускому мигу, который служил в армии сомали, и бомбил город. Этот самолет взлетал с аэродрома харгейсы, бомбил город, и возвращался обратно. Когда мы приехали, по городу поползли забавные слухи о том, что мы делегированы сюда Российским военным командованием, и собираемся забрать этот самолет обратно в Россию, потому, что ни Сомалийское ни Сомалилендское правительство не заплатило за него денег. Шутка, конечно, но забавная.

Город начинает жить ранним утром, с первой молитвой (которая будила нас каждый день около 5 утра) и не замирает ни на секунду до двенадцати ночи. Харгейса очень цветной город, цвет тут меняется несколько раз в день. Сначала восход, темные серые, коричневые, оранжевые, синие цвета покрывают улицу. Потом день, и все стирает свет. Желтый свет солнца отражающийся от желтого же песка, синее небо тяжело и жарко взирает сверху. Потом наступает момент который ни один фотограф не хочет пропустить, солнце идет на убыль, появляются тяжелые тени, а цвета окружающей действительности становятся насыщенными и очень яркими. Зеленый, красный, белый, коричневый, черный. Ночью же город освещают многочисленные лампы на лавках, и фонари проезжающих машин.

В первый же день до заката мы немного погуляли по городу, осмотрели оба памятника, выпили сладкого сомалийского чая с молоком и отправились спать, все же тяжелая дорога давала о себе знать. На последующие дни у нас была очень обширная программа, главной целью которой было показать, что Сомалиленд — это полноценное государство, которое живет полной жизнью, а совсем не пиратский уголок на полуострове африканскокго рога.


Cомалиленд: начало
Bw-5 (  'Joliet' Jake Blues )
aleshru







2010, Сомалиленд

Этим постом я открываю серию повествований о нашей замечательной поездке в Сомалиленд! Не судите строго, писать я особо не умею.;-)

Честно говоря, я боялся этой поездки. А кто не боялся бы, по телевизору то тут, то там постоянно проскальзывают новости о сомалийских пиратах захвативших очередной сухогруз, танкер или яхту. Даже в мультфильме south park была серия про сомалийских пиратов. Но интерес к открытям взял свое, и я решился. Это уже теперь, вернувшись в родной дом я понимаю, что ничего опасного в этой поездке я не встретил, что опять стал жертвой телевизионного зомбирования, что надо реже полагаться на новости, и чаще общаться с живыми людьми видевшими все своими глазами. Я побывал в Сомалиленде, и я очень хочу вернуться.

Территория которую я посетил, до 1960 года называлась Британский Сомалиленд, и была британским протекторатом. — «Мы никогда не были колонией» гордо заявляли мне местные, и это чувствуется во всем, чувство собственного достоинства, гордости за страну, и желания быть полнценным государством, тут прямо витает в воздухе. Получив независимость, никогда не бывший колонией протекторат, целых 6 дней был, юридически, международно признанным незавсимым государством, а на седьмой день, 2 июля 1960 года получившее независимость Итальянское Сомали присоединилось к Сомалиленду. Вот так на свет появилась страна, которую сегодня можно увидеть только на картах, и в докладах ООН — Сомали. Де факто, общепризнанное правительство Сомали контролирует около двух с половиной кварталов города Могадишу. А на всей остальной територии Сомали, за исключением Сомалиленда, в разной степени, но продолжается кровопролитная гражданская война унесшая, по разным подсчетам от 300 до 400 тысяч жизней.


Сомалиленд выбрал для себя мир и стабильность, и это главное достижение сомалилендского правительства. В сомалиленде присутствуют все признаки государственности: деньги, флаг, гимн, президент, министры, госструктуры, социальные заведения, даже автомобильные номера и собственный сотовый оператор. Это не затхлая дыра, это настоящее государство. «Мы построили нашу страну сами, с нуля, полностью» говорит мне наш местный проводник Саид, и это тоже правда. По сравнению со страной какой она была после 91-го года, когда в столице сомалиленда Харгейсе от бомбардировок не осталось ни одного уцелевшего здания, а страна находилась, даже не в коме, а в состоянии клинической смерти, в данный момент, диагноз сомалиленда был бы по тяжести сопоставим с переломом пальцев в сочетании с психической травмой. За 20 лет они построили не просто новый город, не просто новую страну.


За 20 лет, не имея никакой поддержки, не имея никаких средств, не имея никаких ресурсов кроме овец и верблюдов Сомалиленд стал полноценным государством. На улицах идет живая торговля, протолкнуться нельзя, в Харгейсе целые кварталы посвящены только клиникам, аптекам, университетам. Отели на каждом углу, действительно. Не знаю какие они по качеству, скорее всего, обычного сомалийского (тоесть уровня частного сектора в Крыму в середине девяностых годов), но тут это считается за «хорошо». Детей в школы возят на автобусе, за деньги конечно, но возят, в университете преподают иностранные преподаватели. Армия укомплектована, существует полиция, существует спецназ, который занимается борьбой с терроризмом. В больнице работают врачи, а не только медсестры, даже есть некоторое подобие современного оборудования, причем не только в столице, как принято в России. Есть даже такие места о существовании которых я не мог предположить, размышляя о Сомали, например, школа для глухонемых детей, интернат для слепых, несколько псих-домов. И это все в стране, о которой мы знаем только одно — пираты!
Все кому я говорил о пиратах — смеялись, какие пираты, у нас тут жизнь идет. И действительно, кораблей с джоли-роджером в аденском заливе я не встретил, хотя они, конечно есть, но не в Сомалиленде.


В общем, оказалось, что Сомалиленд, это не то место где бродят необразованные негры, которые только что слезли с пальмы и трясут калашниковым зажав в зубах гранату. Я сильно заблуждался.

Первый анонс и приглашение на выставку. Не пропустите! И не забудьте рассказать друзьям!


Абрау Дюрсо: Завод
Ku-Klux
aleshru






+++Collapse )2009, Абрау

В 14 километрах к востоку от Новороссийска, на берегу озера Абрау, находится знаменитый завод шампанских вин «Абрау-Дюрсо», который мы посетили, в ходе нашего путешествия.

Изначально, мы договаривались по телефону о посещении, с какими-то не очень доброжелательными работниками завода. Видимо, сюда все ездят в надежде на бесплатное бухло в больших количествах. Мы приехали, и нам выдали проводницу, которая повела нас по многокилометровым тонеллям завода в которых выдерживается шампанское.

Надо заметить, что с шампанским история такая же как и с коньяком – на самом деле это игристое вино, а шампанским называться может только то, что производится во французской провинции шампань. Но так как Абрау-Дюрсо поставляется только на внутрироссийский рынок, хотя на каждой бутылке написано, что «качество мирового уровня», то на всех бутылках красуется гордо – Шампанское, и никто не придирается.

Шампанское которое производится на этом заводе делится на два вида – выдержанное и нет. Выдержанное, это как раз то шампанское, производство которого и показывают многочисленным туристам приезжающим сюда.

Заполненные бутылки выдерживаются в длинных тоннелях, которые прорублены в скале от трех до семи лет. Потом их вскрывают, отделяют осадок, смешивают с сиропом, закупоривают пробкой и уже отправляют в продажу. Мне всегда было интересно, как же пробка засовывается в горлышко, оказалось очень просто. Всего лишь под давлением в несколько атмосфер:). Выглядит все производство очень интересно, особенно приятно, что обстановка очень туристическая. Летом, наверняка, там полно туристов.

Самое дешевое выдержанное шампанское стоит на заводе около 400 рублей. А самое дешевое обычное – 200. Отличить выдержанное шампанское от обычного, которое делается за 26 дней по какой-то отечественной технологии, просто – на этикетке выдержанного всегда написан год закладки бутылки, а на обычном – этого не указывают. Я, кстати, купил себе бутылку брюта за полторы тысячи, выпью в конце путешествия «за продолжение похода» :)

Прямо рядом с заводом, кстати, стоит замечательное кафе под названием «Terrase di lago». Очень приятное обслуживание, и очень вкусные сладости. Рекомендую. Забавно, что в этом кафе самое дорогое шампанское стоит на 500 рублей дороже, чем на заводе. Хотя само кафе и завод принадлежат одному и тому же человеку – председателю «Деловой России» Борису Титову, который, кстати обедал по соседству с нами. А также в этом кафе очень не «патриотично» разливают Moet & Chandon по 4,500 бутылка.

Ну а мы уже добрались до Геленджика, и этот самый пост я пишу вам с высоты 630 метров над уровнем моря. Сижу в ресторанчике на горе, и пялюсь в даль. Где же Мицгол?

Железноводск, Пятигорск, Завод Нарзан и Ессентуки.
Bw-5 (  'Joliet' Jake Blues )
aleshru

2009, Пятигорск




2009, Железноводск

Сегодня посетили славный город Пятигорск и скучный Железноводск. В Пятигорске очень красиво и интересно, приятно, что есть места в России, где туристический промысел поставлен на уверенную основу. До Шотландии, где я был в Августе этого года, конечно, еще очень далеко, но уже все больше и больше туристические места приобретают человеческие очертания. Странно только, у провала, в Пятигорске, какой-то мужичок собирал деньги на его реставрацию, а сам знаменитый провал выглядит вполне хорошо. Ну я ему дал немного денег, надеюсь, что они пойдут в правильном направлении. Завтра опять поедем в Пятигорск "добивать" не осмотренные достопримечательности. Очень красивый вид открывается на большой кавказский хребет из Пятигорска - сегодня стоял просто затаив дыхание и смотрел-смотрел. На первой фотографии, кстати, даже видно Эльбрус.

В Железноводске скучно, и не очень интересно. Но толпы туристов и желающих подлечить внутренности все равно ходят, что не может не радовать. Сам я так и не решился попить этой "целебной" водички, так как запах от нее исходил не самый приятный. Сложно даже представить себе, что это можно пить. Но, говорят, очень полезно. А так же очень помогает с похмелья.

Посетили сегодня целых два завода по разливу минеральной воды. Один завод разливает Нарзан, другой - Ессентуки. Я видел уже много производств, так что особо ничему не удивился. Но приятно, что столь популярные воды разливают на хороших и современных заводах, а не из грязных бочек в подвалах.


+++Collapse )
Кстати, в путешествии, мне реально хотелось бы иметь GPS, который отмечал бы данные о геотеггинге в самих фотографиях, что бы потом синхронизировать как-то свои фотографии. Фликр и пикаса давно уже поддерживают этот формат, и было бы очень интересно потом просмотреть свой маршрут на карте. И если простым фото-чайникам достаточно купить что-то вроде ST1000, которую в ближайшее время в Россию-таки привезут, то, к сожалению, GPS UNIT для моего Nikon D3 в Россию не поставляется. Завидую вам - любители.