aleshru

Тринадцатый день на съезде с Ленинградки на ТТК стоит ржавое корыто. Я, как и обещал вчера, каждый день планирую приезжать к нему и проверять его состояние. После вчерашнего поста меня многие упрекают в том, что я не пишу никаких официальных заявлений в компетентные органы, но мне кажется, что вообще-то эти органы должны работать сами, и если на проезжей части несколько недель стоит и разлагается ржавая тарантайка, то отсутствие реакции со стороны этих самых органов, есть преступление. Они должны работать и БЕЗ заявлений. При этом нам всем в уши льют тонны сладкой информации о том, что город активно воюет с пробками. Я хочу эту активность увидеть своими глазами.

Сегодня, к моей радости, на машине обнаружилась наклейка с благодарностью мэру Собянину за чистоту нашего города. Я с удовольствием присоединяюсь к благодарившему! Сергей Семёнович, спасибо вам большое за то, что уже 13 дней ржавое корыто гниёт на дороге в центре столицы!

30 июня я вернулся из путешествия по Бельгии, и по дороге из аэропорта Шереметьево, на съезде с Ленинградки на ТТК увидел разбитую семёрку жигулей. Сегодня, через 12 дней, съезжая с Ленинградки на ТТК, в районе дома №32 по Беговой улице, я снова встретил эту машину. За это время, с нее уже успели снять колеса и украсть все из багажника и салона. 12 дней ржавое корыто, между прочим с номерами, гниёт на на проезжей части. Из него вытекают все жидкости — масло и бензин, вокруг разбросано битое стекло, троллейбусам приходится его объезжать, а в часы пиковой нагрузки, итак узкий съезд теряет лишнюю полосу для движения, по которой обычно едет общественный транспорт.

В связи с проходящей в столице предвыборной компанией а также активной программой правительства Москвы по борьбе с пробками, ведь только в 2011 году инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры составили больше 200 миллиардов рублей, так вот, в связи со всем этим, я хотел бы провести эксперимент по эффективности работы городских служб. Каждый день, мне не лень, я буду приезжать сюда и смотреть когда же это ржавое корыто уберут. Напоминаю, пока что счет 12:0 в пользу ржавого корыта.

Во "вражеском" Тбилиси есть улица названная именем Анны Политковской, зато в Москве есть улица названная именем Кадырова. Вот такой блядский каламбур. И все у нас так.

Несколько дней назад авиакомпания Трансаэро подарила мне фантастическую возможность. Одним из первых людей в России я полетал на новейшем самолете боинга, 787 Dreamliner. Я с радостью согласился, к тому же это прекрасная возможность обновить список самолетов на которых я летал. В этом самолете сочетаются все сверхновейшие технологии в авиастроении. Крыло самолета очень непривычно изгибается при взлете, весь самолет сделан из композитных материалов, окна затемняются нажатием кнопки, в кабине установлены специальные дисплеи в которых, как на истребителях, отображаются данные о полете и работе систем самолета, а уж в туалете, просто космические технологии!

В Москву боинг прилетел в рамках World Boeing Dreamliner Tour. Самолет летает по свету от заказчика к заказчику и дает возможность клиенту (возможно потенциальному) ближе познакомится с самолетом. В этот раз самолетом управлял заслуженный пилот Российской Федерации, пилот а/к Трансаэро, Евгений Никитин.

Полет прошел нормально, долетели до Вологды [ вот уж где не скоро сядет дримлайнер :( ] и, развернувшись, сели во Внуково. По дороге, прямо в воздухе, Трансаэро и Боинг, подписали твердый контракт на покупку четырех дримлайнеров. Так что уже в 2014-м году, в России будет целых две компании которые будут эксплуатрировать сверхсовременные лайнеры Boeing 787! Ура :-)